Экономные автолюбители Оренбурга предпочитают езду на газе из-за доступных цен на пропан-бутан и сжиженный метан. Но установка ГБО последних поколений требует квалификации автомехаников, правильного проведения сложной технической операции, знания тонкостей настройки устройства.
Преимущества газобаллонного оборудования
Экономические достоинства езды на газе, который дешевле бензина в полтора-два раза, очевидны. Дополнительными преимуществами газового оборудования станут:
- увеличение ресурса цилиндро-поршневой группы за счет снижения детонации;
- сниженный нагар свечей зажигания;
- увеличенный период замены моторного масла;
- уменьшение токсичности выхлопа.
Значительные экономические выгоды езда на газе приносит таксопаркам, пассажирским микроавтобусам, маршрутным такси.
Различия между поколениями ГБО для современных автомобилей
В отличие от ранних версий газовых установок, предназначенных для карбюраторных двигателей, четвертое и пятое поколения оборудования разработаны для современных инжекторных моторов, в том числе - с распределенным и прямым впрыском топлива.
Современное газобаллонное оборудование комплектуется:
- мультиклапаном;
- электромагнитными форсунками (устанавливаются на каждый цилиндр);
- испарителем;
- фильтрами грубой и тонкой очистки;
- электронным контроллером, управляющим подачей газового топлива;
- удобным переключателем с бензина на газ.
Квалифицированный монтаж ГБО требует регулярной переподготовки автомехаников, обучения в установочных центрах производителей газового оборудования. Монтаж запрещено проводить самостоятельно. Не стоит проводить монтажные работы нелегально, доверять монтаж кустарным мастерским, несертифицированным СТО.
Технологически правильная установка ГБО 4 и 5 поколения в Оренбурге требует:
- Обследования автомобиля, выбора нужного комплекта (под пропан-бутан, метан).
- Составления плана размещения баллонов, креплений газовой емкости. Предусматривается вентиляция баллонного отсека.
- Оптимального выбора места размещения внешнего заправочного устройства, правильного монтажа газоприемника.
- Прокладки газопроводов с учетом требований безопасности. Трубопроводы должны быть надежно закреплены, изолированы, удалены от электропроводки.
- Монтажных работ с редуктором-испарителем, фильтрами, топливной рампой. Особого внимания требует монтаж газовых форсунок на каждый цилиндр бензинового или дизельного ДВС.
- Оформление произведенных изменений (установка ГБО) в ГИБДД.
После окончания монтажа газовая система настраивается. Проводится проверка герметичности газопроводов. Система синхронизируется со штатным ЭБУ автомобиля.
В Бош Авто Сервисе CLIFFORD установка газобаллонного оборудования проводится с различными типами баллонов, цена которых зависит от формы (цилиндрической, тороидальной) и объема (от 42 до 100 литров).
Преимущества сотрудничества с автоцентром CLIFFORD
Для автовладельцев Оренбурга одновременная покупка и установка ГБО выгодны по нескольким причинам. Бош Авто Сервис CLIFFORD обеспечивает заказчикам:
- возможность выбора производителя современного оборудования;
- российскую сертификацию комплектов ГБО, баллонов, запасных частей;
- квалифицированный монтаж;
- программу лояльности;
- покупку и установку оборудования в кредит;
- монтаж устройств на новые авто без потери гарантии;
- ускоренное оформление ГБО в ГИБДД (получение разрешений дорожной инспекции на основании актов технической экспертизы, сертификатов, свидетельств о прочности баллонов);
- гарантийное обслуживание установленных комплектов;
- постгарантийное ТО и ремонт газобаллонного оборудования с обеспечением запчастями;
- комфортную зону ожидания (оборудована удобной мебелью, детским уголком, бесплатным кофе и Wi-Fi).
В работу принимаются частные автомобили без ограничения модельного ряда. Корпоративным клиентам с собственным парком легковых автомобилей предоставляется персональный менеджер, сопровождающий установку газобаллонного оборудования на всех этапах, а также обеспечивающий своевременное последующее обслуживание и ремонт ГБО.
Не пренебрегайте требованием всегда иметь в баке некоторое количество бензина. Заводите двигатель именно на нем. В случае, если к вашему ГБО эксплуатационными документами такого требования не предъявлено, при температуре воздуха ниже -5⁰С заводить двигатель все равно необходимо на бензине.
Каждую неделю производите самостоятельный осмотр всех соединений системы. Любые трещины и потертости на трубках, а тем более запах газа, должны послужить поводом для незамедлительного обращения в автосервис, специализирующийся на обслуживании ГБО данной марки. В данной ситуации следует ехать на бензине.
Помните, что от чистоты воздушного фильтра и состояния свечей и катушек зажигания во многом зависит эффективность работы ГБО, поскольку оно более требовательно, чем стандартная топливная система.
Каждые 10 000 км меняйте газовые фильтры и производите ТО ГБО.
